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??8月21日，中國中鐵旗下中鐵城投投資建設、中鐵二院設計、中鐵十局承建的西昭高速洛古隧道順利貫通。
??洛古隧道左線長6570米、右線長6661米，隧址存在巖溶、巖堆、強震區、高地應力、高低位及偏壓等不良地質，為微瓦斯隧道，施工安全風險高，技術難度較大。
??建設過程中，中鐵十局項目團隊細化隧道專項施工方案，應用隧道人員定位系統、有害氣體監測系統、洞內自動化監控等現代化智能工具，實現全過程信息化管理；采用臺階法預留核心土開挖進洞，全段落開展地質雷達、TSP、瞬變電等超前預報，通過鉆探及物探相結合的手段對圍巖加強辨識研判，建立“長距預報＋短距驗證”動態監測網絡，按照“巖變我變”思路有序推進隧道作業，有效保證施工過程安全可控。
??西昭高速公路西起四川省西昌市，東至云南省昭通市，全長168.17公里，設計時速80公里，是國家高速公路網中廈蓉高速公路的一條連接線、都勻至香格里拉高速公路的重要組成路段，也是涼山州打通對外通道的核心經濟干線。建成后，將顯著改善當地物流運輸和人員出行條件，助力涼山州實現“縣縣通高速”目標，對支撐當地經濟社會發展、強化川滇結合部交通樞紐地位具有重要意義。（徐旺旺 季輝 曹佳龍）
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